Faarfschnellkeet fir ze reiwen vu Flammschutz Stoffer Héichtemperaturbeständeg Stoff

Wann Leit Droen Flam-retardant Kleeder, Flam retardant Stoff a Flam retardant Fudder wäert Reiwung produzéiere; Reiwung geschitt och an de verschiddene spliced ​​Deeler;Héichtemperatur-resistent StoffReiwung wäert och optrieden wann Dir op Objete leet oder leet; Dës Reibungen verursaache méiglecherweis Faarftransfer wéinst der schlechter Faarfschnellkeet vum Stoff, an doduerch d'Erscheinung vu flammbeständeg Kleeder beaflossen. Dofir ass d'Faarfschnellkeet op Reibungstest eng Basis technesch Ufuerderung. D'Faarfschnellkeet fir ze reiwen ass sou wichteg, wat sinn d'Faktoren déi d'Faarfschnellkeet beaflossen fir ze reiwen?Héichtemperatur-resistent Stoff

Faktoren, déi d'Faarfschnellkeet fir ze reiwen beaflossen:

 

A. dréchen Reiwung fastness mat aarme Stoff Zorten: rau Uewerfläch oder sanded, Koup Stoff, zolidd Stoffer wéi Lengen, Denim Stoff Flam retardant, Pigment Dréckerei Stoff, Akkumulation vun dréchen Reiwung Uewerfläch Faarf oder aner Net-ferro Material Schleifen erof, oder Deel vun faarweg Léngen breakage Form faarweg Partikel, reduzéiert d'dréchen Reiwung fastness Serie; Zousätzlech gëtt et e gewësse Wénkel tëscht der Fëllung op der Uewerfläch an der Kontaktfläche vum Buedemtuch, deen net parallel ass, sou datt d'Reibungsresistenz vum Buedemtuch eropgeet, an d'Faarfschnellkeet fir dréchent reiwen erof.Héichtemperatur-resistent Stoff

https://www.hengruiprotect.com/aramid-filt-quilted-with-fr-viscose-lining-fabric-product/

B. Cellulose Stoffer ginn allgemeng mat reaktiven Faarfstoffer gefierft, déi d'Faarwen um Teststoff op de Buedemtuch aus zwee Grënn migréiere kënnen:

 

Bréngt Waasserlöslech Faarfstoffer a naass Reiwung wann se geplënnert sinn fir et ze schleifen, tëscht reaktivem Faarfstoff a Cellulosefaser ass duerch d'Kombinatioun vu kovalente Bindung, d'Aart vun dësem Schlëssel ass ganz staark, net well d'Reibung verursaacht duerch de Broch, haaptsächlech déi vum van der Waals Kraaft mat der Faarf Kombinatioun vun cellulose Léngen (dat ass, allgemeng seet schwiewend Faarf), ënner der naass Reiwung wäert zu der poléieren Stoff wiesselen ugefaangen, Resultéiert a schlecht Faarf fastness zu naass reiwen.

 

▲ D'Faarffaser ginn am Prozess vun der Reibung gebrach, a bilden kleng faarweg Faserpartikelen an iwwerdroen op de Buedemtuch, wat zu enger schlechter Faarfschnellkeet op naass Reibung resultéiert.

 

C. D'Faarfschnellkeet op naass reiben vu Stoffer, déi mat reaktiven Faarwen gefierft sinn, ass enk mat der Tiefe vum Färzen verbonnen. Wann Dir mat donkeler Faarf gefierft gëtt, ass d'Faarfkonzentratioun méi héich, well den exzessive Faarfstoff net mat der Faser kombinéiert ka ginn, a kann nëmmen op der Uewerfläch vun der Faser accumuléieren fir eng schwiewend Faarf ze bilden, wat d'Faarfschnellkeet fir naass reiben vum Stoff eescht beaflosst. . D'GRAD VUN DER PRETREATMENT VUN CELLULOSE FIBER STOFFEN direkt beaflosst d'Faarfschnellkeet op naass reiwen, MERSERISEREN, FIRING, Kachen, Bleichen an aner Virbehandlungen, déi d'Stofffläch glat maachen, d'Reibungsbeständegkeet reduzéieren an d'Faarfschnellkeet op naass reiwen verbesseren.

 

D. Fir liicht a dënn Polyester Stoff, wann dréchen Reiwung duerchgefouert gëtt, ass de Stoff relativ locker, an ënner der Handlung vun der Reibung gëtt de Stoff lokal rutscht, wat d'Reibungsresistenz erhéicht; Wéi och ëmmer, am naass reiben Faarfschnellheetstest vun dëser Aart Stoff, wéinst der gerénger Waasserabsorptioun vu Polyester, spillt Waasser d'Roll vun der Schmierung beim Naass Schleifen, sou datt d'Faarfschnellkeet vum Stoff fir naass besser ass wéi dat ze dréchen. E puer donkel Faarwen wéi schwaarz, rout oder marineblo si méi effektiv. Wéi och ëmmer, fir Corduroy Stoffer, ënner nassem Zoustand, wéinst dem benotzte Faarf- a Fierweprozess, ass d'Faarfschnellkeet fir naass reiwen normalerweis nëmmen ongeféier 2 Niveauen, wat net besser ass wéi d'Faarfschnellkeet vu trocken reiwen.

 

E. De Weichmëttel, deen am Post-Finishingprozess bäigefüügt gëtt, spillt eng Schmierroll, déi d'Reibungskoeffizient reduzéiere kann an d'Ausgruewung vu Faarf reduzéieren. Kationesche Softener an anionesche reaktive Faarwen reagéieren fir e Séi ze bilden, wat d'Léisbarkeet vum Faarf reduzéiert an d'Faarfschnellkeet op naass reiben vum Stoff verbessert. De Softener vun der hydrophiler Grupp ass net förderlech fir d'Verbesserung vun der Faarfschnellkeet fir naass reiwen.


Post Zäit: Sep-27-2022